Die preiswerteste Möglichkeit, eine Pilotenausbildung zu machen und mit Motor in die Luft zu gelangen, ist der Erwerb eines Pilotenscheins für den Ultraleichtflug. Aber kann man mit solch einem „Luftsportgerät“ überhaupt etwas anfangen? Oder handelt es sich dabei nur um teure Spielzeuge mit begrenztem praktischen Nutzen? Sehen wir uns die Dinger einmal an: Auf den ersten Blick … Weiterlesen
Squak 0234…jeder Flightsimmer, der mal mit Radarkontrolle geflogen ist, kennt die Anweisung, doch bitteschön den Transponder auf 0234 zu stellen. Ich habe das immer so hingenommen, damit der Tower aufhört, zu nerven. Im realen Flugbetrieb bleibt der Transponder meist auf der Einstellung 7000, er darf nur auf Anweisung eines Kontrollers anders geschaltet werden. Es gibt zur … Weiterlesen
Für Piper war die PA 28 eine absolute Revolution: zum ersten mal wurde ein Flugzeug vorgestellt, welches nicht aus Rohrstangen und Tuch bestand, sondern ganz aus Metall gebaut wurde! Die Cherokee ist ein Reiseflugzeug für 4 Personen und steht mit über 43.000 Exemplaren an Platz 2 der am häufigsten gebauten Flugzeuge, knapp hinter ihrer schärfsten … Weiterlesen
Cessna ist der wohl bekannteste Hersteller von Kleinflugzeugen. Sie wurde 1929 von Claude Vernon Cessna gegründet und hat ihren Sitz in Wichita, Kansas. Das Hauptgeschäft sind inzwischen größere Propellermaschinen und Business Jets, aber auch die klassischen Hochdecker werden seit 1997 wieder produziert. Die Cessna 150/152 ist ein Ganzmetallhochdecker mit zwei Sitzen. In 28 Jahren wurden … Weiterlesen
Normalerweise schreibe ich ja lieber über richtig echte Flugzeuge, aber in diesem Artikel möchte ich über ein virtuelles Flugzeug schreiben, welches ich unheimlich faszinierend finde und das auch für die Pilotenausbildung relevant sein kann. Und zwar handelt es sich dabei um die Cessna 172 von A2A. Cessna 172? Faszinierend? Junge, hast Du etwa wieder gekifft? Was … Weiterlesen