Propellerflugzeuge von Cessna wie die Cessna 172 Skyhawk oder die 182 Skyline sind im allgemeinen brave Schulterdecker, die in der Pilotenwelt in etwa so viele Emotionen hervorrufen wie ein VW Passat und sich während ihres über 50 Jahre dauernden Produktionszeitraums nur unwesentlich geändert haben. Kaum zu glauben, dass dieser erzkonservative Hersteller aus Wichita seit einigen Jahren auch … Weiterlesen
Die Cessna 172 Skyhawk sieht fast genauso aus wie die Cessna 152, ist aber deutlich größer und auch deutlich stärker motorisiert. Will sagen: man kann unter den Tragflächen herum spazieren, ohne sich den Kopf zu verletzen, man braucht einen Leiter zum Tanken und man ist zumindest nicht wesentlich langsamer unterwegs als mit der 152. Sie ist … Weiterlesen
Was bei Sportwagen der Porsche 911 darstellt ist in der Luftfahrt die Cessna 170/172: ein Dauerläufer, preiswert, zuverlässig, robust, leicht zu fliegen, ungeheur populär – und nach über 20 Jahren Produktionszeit vollkommen überholt. Das Platzangebot ist mässig, die Zuladung bescheiden, die Geschwindigkeit – na ja, mit Einziehfahrwerk mags gehen. Im Vergleich zu modernen Mustern sieht … Weiterlesen
Cessna ist der wohl bekannteste Hersteller von Kleinflugzeugen. Sie wurde 1929 von Claude Vernon Cessna gegründet und hat ihren Sitz in Wichita, Kansas. Das Hauptgeschäft sind inzwischen größere Propellermaschinen und Business Jets, aber auch die klassischen Hochdecker werden seit 1997 wieder produziert. Die Cessna 150/152 ist ein Ganzmetallhochdecker mit zwei Sitzen. In 28 Jahren wurden … Weiterlesen