Die Passagierberechtigung für LAPL (A) und SPL

Cessna 152 Innenraum

Möchte man als frisch gebackener Pilot in einem kleinen Flugzeug Passagiere mitnehmen, so benötigt man eine sogenannte „Passagierberechtigung“. Das ist selbst dann der Fall, wenn man in einem zweisitzigen Ultraleichtflugzeug auch nur eine einzelne Person mitnehmen möchte! Hat man den großen Pilotenschein PPL (A) in der Tasche, muss man sich keine Gedanken machen, diese international anerkannte … Weiterlesen

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Remos G3 Mirage / GX / GXNXT

Remos G3 Mirage

Die Remos G3 Mirage wurde Ende der 90er Jahre in Pasewalk entwickelt und hatte 1997 ihre Erstflug. Sie war damit eines der ersten Ultraleichtflugzeuge, die nicht auf Basis einer klassischen Rohr-Tuch-Konstruktion basierte, sondern aus GFK mit bespannten Tragflächen hergestellt wurde. Durch das niedrige Armaturenbrett bietet die Remos G3 dem Piloten eine hervorragende Sicht. Die Schalensitze … Weiterlesen

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Mein Schnupperflug im Ultraleichtflugzeug Remos G3

Remos-G3 Mirage Banner

Ich habe schon ewig vom Fliegen geträumt – und jetzt ist der große Moment gekommen: ich darf ins Cockpit und selber steuern! Ich bin sehr aufgeregt und frage mich: Wird dieser Flug der Beginn einer Pilotenkarriere? Oder wird sich mir der Magen umdrehen, so dass ich sofort wieder aussteigen möchte? Jede Pilotenausbildung beginnt in der … Weiterlesen

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Flying with ‚Old Eagle‘ (Remos G3 Revisited)

Ueber den wolken blick aus ul

„Joghurtbecherpilot!“ – „Blechbüchsentreiber!“ – „Luftquirler“ – „Cessnafahrer!“ Ich habe zum ersten Mal Kantinendienst und bewirte eine Gruppe von Piloten, in der jeder die anderen von den Vorteilen seines Flugzeugs überzeugen will. Die Stimmung ist hart aber herzlich, es wird unheimlich viel gefrotzelt, ohne dass jemand wirklich böse wäre. Für uns Flugschüler ist diese Tätigkeit ein wichtiger Initiationsritus. … Weiterlesen

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